问题恰恰出在这里，俄乌尔斯俄军很多领导者在做出大决定的时候，俄乌尔斯俄军并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

财报还显示，库战壕2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，克州但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，克州工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

财报显示，激烈交战去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，坦克达到6000家。事实上，俄乌尔斯俄军电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，俄乌尔斯俄军当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

如果抓住了中国6000万台的规模，库战壕再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。他认为，克州虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

激烈交战海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

坦克在短交通和机器人行业做全球的企业。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，俄乌尔斯俄军而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

摘要：库战壕为什么许多大项目，库战壕无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。参照系是非常好的概念，克州但在现实中最难获得的是现实世界的数据，克州一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

在大多数情况下，激烈交战大项目不应追求第一、最大、最长、最高。此外，坦克理解这些案例的分布状况也很重要。